[box type=”shadow” align=”aligncenter” class=”” width=””]DISEĆO EXTERIOR[/box]
Como decĆamos al comienzo de la review se trata de un chasis tipo cubo con forma alargada y unas dimensiones de 247mm (L) x 211mm (A) x 366mm (G), y un volumen interno de 19,07 litros. Este modelo se comercializa en color blanco/negro para satisfacer asĆ todos los gustos. Es un chasis de diseƱo minimalista , a la par que discreto y elegante, con una gran suavidad de lĆneas. Carece de vidrio templado pero sĆ incorpora unas generosas rejillas para la ventilaciĆ³n interior del equipo.
El frontal es completamente liso y oculta las unidades de 2.5″ tras la tapa metĆ”lica como veremos mĆ”s adelante. Como es habitual en Silverstone la calidad de materiales es muy elevada. El peso es de 4.25 kilogramos.
Los dos paneles laterales son de metal y en su diseƱo cuentan con unas generosas rejillas para la ventilaciĆ³n interior.
Estos paneles cuentan con un filtro interno de nylon que segĆŗn el fabricante permite un mejor paso de aire al interior de la caja.
El panel superior sigue el mismo diseƱo de los laterales contando tambiƩn con una generosa rejilla.
El panel de control es muy minimalista y ocupa el mĆnimo espacio en el diseƱo de la caja: cuenta con un botĆ³n de apagado/encendido, un botĆ³n reset, 2Ā puertos USB 3.0 y un puerto USB Type-C y un conector jack de 3.5″ para salida audio.
El diseƱo inferior es completamente liso y sorprende que de serie no incorpore ya las patas que le sirven de sustento, un trabajo que deberemos hacer nosotros mismos.
En la zona trasera encontramos un ventilador de 120mm en la zona superior, bajo el mismo la apertura donde ira la chapita de la placa base y contamos con 3 slots nada menos para la instalaciĆ³n de la tarjeta grĆ”fica en posiciĆ³n vertical, no siendo necesario riser para su instalaciĆ³n.
En el Ć”ngulo trasero superior derecho encontramos la entrada de alimentaciĆ³n de la placa base. Los tornillos de sujecciĆ³n de cada panel – 2 por cada uno de ellos – son de muy buena calidad, de aluminio y permiten un giro de 3 vueltas, permaneciendo sujetos a cada panel que sujetan.