Fernando Alonso ha destapado el tarro de las esencias en su segundo y último día en Jerez. El piloto de Renault marcó por la mañana el mejor tiempo de las cinco jornadas de entrenamiento -sin contar los Toro Rosso, que son de 2008- a los mandos de un R29 que, ahora sí, parece competitivo.
Alonso dejó claro el jueves, tras completar 133 vueltas sin problemas, que el coche es fiable. Y ahora se pone de manifiesto que también es rápido, despejando las dudas de Portimao. El R29 sigue rodando con la configuración completa de 2009, KERS incluido, mientras que McLaren lo hace con el alerón trasero del año pasado y los Toro Rosso son, directamente, los de 2008.
Fernando ha vuelto a apostar por las tandas largas, aunque no tanto como las del jueves. Durante la mañana ha conseguido rodar siempre regularmente en 1:20, hasta marcar un 1:19.9 que mejora en más de un segundo sus registros de la víspera. Hamilton también ha mejorado, rodando en 1:20 bajos, pero hay que recordar que su coche va equipado con una alerón trasero de 2008.
Via: marca.com
Alonso dejó claro el jueves, tras completar 133 vueltas sin problemas, que el coche es fiable. Y ahora se pone de manifiesto que también es rápido, despejando las dudas de Portimao. El R29 sigue rodando con la configuración completa de 2009, KERS incluido, mientras que McLaren lo hace con el alerón trasero del año pasado y los Toro Rosso son, directamente, los de 2008.
Fernando ha vuelto a apostar por las tandas largas, aunque no tanto como las del jueves. Durante la mañana ha conseguido rodar siempre regularmente en 1:20, hasta marcar un 1:19.9 que mejora en más de un segundo sus registros de la víspera. Hamilton también ha mejorado, rodando en 1:20 bajos, pero hay que recordar que su coche va equipado con una alerón trasero de 2008.
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