[box type=”shadow” align=”aligncenter” class=”” width=””]PRUEBA DE RENDIMIENTO[/box]
Este ha sido el setup de pruebas
Como sabéis, nuestro Ryzen 7 3700X murió y lo hemos sustituido por un Intel Core i7 10700KF, más “calentorro” – 65 W TDP vs 125 W TDP –
La metodología de pruebas es ahora la siguiente:
[box type=”info” align=”aligncenter” class=”” width=””]Encendemos el PC, lo dejamos en reposo durante 10 minutos y ejecutamos el software OCCT que ejecutamos durante 45 minutos consecutivos, con los parámetros que os mostramos en la imagen. Como referencia tomamos las temperaturas y misma operativa con el cooler Scythe Shuriken 3[/box]
NOCTUA NH-U12S REDUX – UN VENTILADOR
Como vemos en esta primera captura del rendimiento bajo el bench OCCT, en reposo obtuvimos una temperatura mínima de sólo 23ºC, al igual que el modelo Silverstone Hydrogon – mientras que en FULL, la temperatura ascendió hasta los 71ºC vs 67ºC del Silverstone Hydrogon , y todo ello con un silencio de funcionamiento extraordinario, pues recordemos que a máximas revoluciones el nivel sonoro es de tan sólo 25 dBa.
NOCTUA NH-U12S REDUX + NA-FK1 REDUX
Noctua estima en su página web una ganancia entre -1ºC/3ºC con la inclusión de un segundo ventilador y en nuestras pruebas lo ha conseguido.
En IDLE la eficiencia se ha notado notablemente, pasado de los 24ºC en reposo con la configuración de un sólo ventilador a los 20ºC que consigue con doble ventilador, lo cual no está nada mal.
A la hora de exigir el máximo rendimiento, el valor máximo obtenido con esta doble configuración de ventilador pasa de los 71ºC hasta los 69ºC, consiguiendo casi igualar al Silverstone Hydrogon, un cooler más prestacional que se demuestra en el mayor número de heatpipes de su diseño.
Vamos a ver una gráfica comparando el rendimiento:
Como comprobamos en la gráfica, el TOP de prestaciones se lo lleva de momento el cooler de Silverstone, pero seguido muy de cerca por la combinación Noctua NH-U12S + un segundo ventilador Noctua NA-FK1 Redux, cediendo sólo +2ºC en FULL y mejorando el valor en IDLE, con esos fantásticos 20ºC.